MEER INLIGTING OOR YAWEI NUUS
Transformators (hooftransformator, enkelfase-transformator, pad gemonteerde transformator, verspreidings-transformator, mobiele onderstasie, transformatorhuis, radiator, elektromagnetiese draad)
Die sleutelkomponente van olie-ingedompelde transformators
1. Kern (van 'n transformator of elektromagneet)
Die kern is die belangrikste deel van die ekwivalente stroombaan in olie-ingedompelde transformators. Dit bestaan gewoonlik uit warm-wals of koud-wals staal of ysteroksied magnetiese kerne met 'n silikoninhoud van ongeveer 5% en 'n dikte van 0,35 of 0,5 mm, bedek met anti-erosie verf op die oppervlak. Hierdie kerne word saamgestel deur stapeling van silikonhoudende staal- of ysteroksied magnetiese plate. Die kern word in twee dele verdeel: die kernkolom en die juk. Die kernkolom is toegerus met windinge, en die juk dien om die ekwivalente stroombaan te sluit. Die basiese vorms van die kernstruktuur is die harttipe of die skildtipe.
2. Winding
Die wikkeling is 'n deel van die kringloop van 'n olieonderdompelde transformator. Dit word gewoonlik gemaak deur geïsoleerde laagvlak koperdraad of ronde koperkern-draad op 'n wikkelvorm te wikkel. Die wikkelingsomhulsel word op die ysterkernkolom van die olieonderdompelde transformator geplaas. Die lae-spanningswikkeling is op die binnelaaier, en die hoë-spanningswikkeling word op die buitelaag van die lae-spanningswikkeling geplaas. Tussen die lae-spanningswikkeling en die ysterkern, sowel as tussen die hoë-spanningswikkeling en die lae-spanningswikkeling, word tulekappe van geïsoleerde laagmateriaal gebruik om hulle te skei, wat voordelig is vir die isolasie.
3. Transformatorolie
Die samestelling van transformatorolie in olie-ingedompelde transformatore is redelik ingewikkeld. Dit bestaan gewoonlik uit siklo-alkane, etaan en alifatiese koolwaterstowwe. In olie-ingedompelde transformatore wat in kragverspreidingsapparatuur gebruik word, vervul die olie in die transformator twee sleutelrolle: Ten eerste tree dit op as 'n isoleerlaag tussen die wikkelinge en die kern, sowel as tussen die wikkelinge en die ysterkern, en binne die oliebak. Ten tweede, wanneer die olie verhit word, veroorsaak dit termiese konveksie, wat help om hitte na die ysterkern en wikkelinge van die transformator te lei. Algemene tipes olie-ingedompelde transformatorolie sluit in 10#, 25# of 45# groottes. Die model dui die temperatuur aan waarop die olie begin stol wanneer dit by nul grade Celsius is. Byvoorbeeld, "25#" olie dui aan dat hierdie tipe olie begin stol by -25℃. Die oliespesifikasie behoort gekies te word op grond van plaaslike natuurlike omstandighede.
4. Oliebak
Die olie-reservoir is op die enjinolietank geïnstalleer. Die volume van die olie-reservoir is ongeveer 10% van die gewig van die enjinolietank. Daar is 'n pypverbinding tussen die olie-reservoir en die enjinolietank. Wanneer die volume van die olieonderdompelde transformator verander met die temperatuur van die vloeistof en uitsit of inkrimp, funksioneer die olie-reservoir as 'n olie-bergingstank en vir die byvul van olie, wat verseker dat die kern en windinge in olie ondergedompel bly; en weens die installasie van die olie-reservoir word die kontakoppervlak tussen die olie en lug verminder, wat sodoende die verslechteringskoers van die olie verlaag.
Aan die kant van die olie reservoir is daar 'n oliepeil-aanduider. Naby die glasbuis is daar verwysingslyne wat die relatiewe hoogte van die oliepeil by -30℃, +20℃ en +40℃ aandui, wat die verwagte relatiewe hoogte van die oliepeil in 'n ongebruikte olie-ingedompelde transformator aandui; hierdie verwysingslyne kan effektief weerspieël of daar voldoende oorblywende olie tydens bedryf van die olie-ingedompelde transformator onder verskillende toestande is.
Asemholsies word op die olie reservoir gebruik om die boonste binne-ruimte van die olie reservoir met die atmosfeer te laat kommunikeer. Wanneer die olie in die olie-ingedompelde transformator deur hitte uitsit of krimp, kan die gas in die boonste gedeelte van die olie reservoir deur die asemholsies in- en uitgaan, wat veroorsaak dat die oliepeil styg of daal, en sodoende voorkom dat die olie tenk vervorm of selfs beskadig word.
5. Isolasiebuis
Dit is 'n belangrike isoleerlaagtoestel op die olie-ingedompelde transformatorhuis. Die meerderheid olie-ingedompelde transformatore gebruik porselein-isoleerbuisies vir isolasie. Deur middel van hoë- en lae-spanningsisoleerbuisies, word die hoë- en lae-spoelspanning spoel van die olie-ingedompelde transformator van die oiltank na buite die oiltank verbind, wat isolasie verskaf vir die spoel-tot-aarde spanning (omhulsel en kern) van die olie-ingedompelde transformator. Daarbenewens is dit die hoofkomponent vir die verbind van vasgemaakte drade na die eksterne stroombaan. Die hoë-spanning porseleinkoker is relatief lank en groot, terwyl die lae-spanning porseleinkoker relatief korter is.
6. Gesplete aftakke
Vir olieonderdompelde transformators kan die verandering van die taptoestel van die hoëspanningswikkeling en die aanpassing van die tapposisie die aantal wikkellae in 'n gedeelte van die primêre wikkeling verhoog of verlaag, en sodoende die spanningverhouding verander en spanningregulering bewerkstellig. Olieonderdompelde transformators wat uit bedryf geneem en van die kragnetwerk ontkoppel is, word in spanning aangepas deur die tap-sakker area met die hand te skakel, wat geen-laaibare spanningregulering genoem word.
7. Gasrelais
Die gasrelais is verbind met die middel van die rubberbuis tussen die olitetank en die olie-reservoir van die olie-ingedompelde transformator, en is verbind met die beheerkring om die gasbeskermingstoestel te vorm. Die boonste kontak van die gasrelais en die ligte gassein vorm 'n onafhanklike beheerkring, en die onderste koppelstuk van die gasrelais is verbind met die eksterne kring om die swaar gasbeskerming te vorm. Die swaar gasposisie laat die hoëspanning algemene kringonderbreker 'n swaar gasaksiesein uitstuur.
8. Ontploffingsbestendige buis
Die ontploffingswerende buis is 'n veiligheidsbeskermingstoestel vir olie-ingedompelde transformators. Dit is verbind met die boonste deel van die deksel van die olie-ingedompelde transformator. Die ontploffingswerende buis staan in verbinding met die atmosfeer. Wanneer 'n fout ontstaan en hitte genereer, sal die olie in die olie-ingedompelde transformator verdamp, wat die gasreleidder aktiveer om 'n alarmsignaal te gee of die kragvoorsiening afskakel om te voorkom dat die olitetank bars.